수성고광택

세계유수의 최고의 약제를 공급받아 차량 바디 상태를 면밀히 판단 후 오염 및 탈색, 잔스크래치, 오렌지필 등 자동차 페인트 노후와 정도를 면밀하게 점검 한 후 차체(차량) 페인트가 메탈릭, 솔리드 도장인지 파악 한 뒤 광택 약품을 선별하여 시공한다.

수성 고광택은 크게 두가지로 나뉜다.

위 두가지의 방법으로 자동차 도장면을 깍아내지 않고 페인트면의 기공을 HF기법으로 자동자도장면에 특수약품을 투여하여 폴리싱 기계의 압력과 회전수(rpm)을 조절하여 50~70도 사이의 고온으로 열처리하여 페인트의 오렌지필이나 잔스크레치를 단 한개도 남기지 않고 밀폐시켜 거울과 같은 반사력을 갖게 한다. 예를 면, 도자기를 구울때 단단한 표면을 만들어내기 위해 가마에 굽는 원리를 응용한 것이라 볼 수 있다.
수성고광택은 자동차 페인트의 강도를 한층 더 업그레이드 할 수 있는 효과도 있다.

모토익스의 수성 고광택은 세차장, 카센터 등에서 하는 유분광택과는 현저한 차이가 있습니다.

< 유분 광택으로 체체를 잠깐 반짝이게 하여 면번 세차 후 광도가 죽는것이 아닙니다.>
< 수성 고광택으로 70도 이상의 고열로 고농도 광택을 올리면 1년이상 지속됩니다.>
< 일반 광택보다 시간이 2배이상들고, 독일, 미국, 일본 등의 최고의 재료만 사용하고 있습니다.>

[자동차 수성고광택 순서]

• 1- 세차 : 충분한 물을 사용해 세차를 진행합니다.
• 2 - 도장면 상태 확인 : 자동차 도장의 열화나 그외 상태를 정확하게 파악하여 작업 진행 스케쥴을 만들어냅니다.
• 3 - 철분제거 : 전용점토(크레이바)나 철분 제거제를 사용해 도장면에 부착한 철분이나 브레이크 분진을 제거 합니다.
• 4 - 보호마스킹 : 자동차 외관의 고무, 플라스틱을 보호하기 위해 해당 부위를 마스킹테이프로 보호합니다.
• 5 - 폴리싱(싱글폴리셔) : 자동차 광택의 기본으로 HF공법으로 s-1약제를 투여하여 폴리싱 기계의 고열로 잔기스 및 차량 바디에 있는 이물질을 제거 합니다.
• 6 - 폴리싱(싱글+듀얼 폴리셔) : 고열로 불안정해진 상태의 자동차 도장을 정돈(스월마크, 홀로그램 제거)하며, 고광택이 오래 유지 되도록 피니시 광택을 합니다.
• 7 - 세부 폴리싱 작업 : 폴리셔로는 처리할 수 없는 세세한 부분을 수작업으로 복원 합니다.
• 8 - 휠크리닝 & 타이어 세정 : 휠세정을 기본으로 하며, 붙어있는 타르 및 이물질제거로 휠 전용 세정제를 사용하여 섬세한 수작업을 기본으로 합니다.
• 9 - 세차 / 탈지 : 자동차 광택 후 표면에 남은 유분 및 컴파운드를 없애는 작업을 하며, 탈지 작업으로 인해 남은 수분들을 에어 컴프레셔로 모두 제거 합니다.
• 10 - 실런트코팅 : 깨끗해진 자동차 광택 표면을 오래도록 유지 할 수 있게 코팅제를 골고루 도포후 일정시간 건조후 제거 해주어 표면 보호를 해줍니다.
• 11 - 상태체크 : 담당자가 고객에게 인도되기전 올바른 작업 유무를 판단 합니다.

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